Cable de Tipo 2 vs cable schuko: qué diferencia hay entre los que trae el coche

Publicado el 27 de agosto de 2026 · 2 min de lectura

Por recargaclara.es · Cómo elaboramos el contenido

Cable de recarga enrollado en un gancho

Cuando compras un coche eléctrico, es habitual que venga con más de un cable de carga en el maletero, y no siempre queda claro para qué sirve cada uno. Conocer la diferencia evita errores y expectativas equivocadas sobre la velocidad de carga.

El cable de Tipo 2 (Mennekes)

Es el conector estándar en Europa para carga en corriente alterna. Un extremo se conecta al coche y el otro a un punto de recarga (wallbox o poste público) que también tiene toma Tipo 2. Este cable no incluye ninguna electrónica de control propia relevante: la seguridad y la potencia las gestiona el wallbox al que se conecta.

El cable de modo 2 con enchufe schuko

Es el cable de emergencia (el que corresponde al modo de carga 2) que incorpora, en su propio cuerpo, una caja de control (ICCB) que limita la intensidad de carga por seguridad, ya que va a conectarse a una toma doméstica normal no pensada para ese uso continuado. Por eso permite cargar en cualquier enchufe, pero a una potencia muy limitada y no de forma recomendable para uso diario.

Por qué no son intercambiables

El cable Tipo 2 necesita un punto de recarga con conector Tipo 2 en el otro extremo — no se puede enchufar directamente a una toma de pared. El cable con enchufe schuko, al llevar su propia electrónica de seguridad integrada, no necesita un wallbox, pero tampoco puede aprovechar la potencia que sí ofrecería uno.

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