Cuántos paneles solares necesitas para cargar tu coche eléctrico
Publicado el 22 de agosto de 2026 · 2 min de lectura
Por recargaclara.es · Cómo elaboramos el contenido
La respuesta depende de dos datos: cuántos kilómetros haces al año (que determina cuánta energía necesita tu coche) y cuánto produce cada panel en tu zona. Con esos dos números, el cálculo es sencillo. Como respuesta rápida y orientativa: para unos 12.000 km al año hacen falta entre 3 y 5 paneles de unos 450 W, según la zona y el consumo del coche.
Paso 1: cuánta energía consume tu coche al año
Un coche eléctrico medio consume aproximadamente entre 15 y 20 kWh cada 100 km, según el modelo y el tipo de conducción. Para un uso de 12.000 km al año, una cifra habitual para un coche particular, eso supone entre 1.800 y 2.400 kWh anuales.
Paso 2: cuánto produce cada panel en tu zona
La producción de un panel depende de la radiación solar de tu zona climática (lo explicamos con las horas de sol pico en cuántos kWh produce una instalación solar al día). Como referencia orientativa, a partir de los valores que ofrece PVGIS, la herramienta de la Comisión Europea:
| Zona | Producción anual por kWp instalado |
|---|---|
| Norte (Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco) | ~1.150 kWh/kWp |
| Centro (Madrid, mesetas, interior) | ~1.300 kWh/kWp |
| Sur y Mediterráneo (Andalucía, Levante, Baleares, Canarias) | ~1.600 kWh/kWp |
Un panel solar residencial habitual tiene una potencia de unos 0,45 kWp.
El cálculo completo, con un ejemplo
Para un coche que consume 2.000 kWh al año, en una vivienda en la zona Centro (1.300 kWh/kWp):
Potencia necesaria = 2.000 kWh ÷ 1.300 kWh/kWp ≈ 1,54 kWp
Número de paneles = 1,54 kWp ÷ 0,45 kWp por panel ≈ 3,4 paneles, redondeando a 4 paneles para tener margen.
Por qué este cálculo es el máximo teórico, no lo que aprovechas de verdad
Este número asume que toda la producción de esos paneles adicionales se destina íntegramente a cargar el coche, sin pérdidas. En la práctica, entra en juego la limitación que explicamos en cargar tu coche gratis con placas solares: si el coche no está en casa durante las horas de sol, parte de esa producción se destinará a otros consumos o se exportará a la red, no al coche.
Qué hacer con este número
Si ya tienes una instalación solar, compara esta cifra con la producción excedente que sueles tener (la que hoy exportas a la red, y que vale más cargando el coche, como vemos en excedente solar vs recarga del coche). Si el excedente habitual ya cubre esos 2.000 kWh anuales, no necesitas ampliar nada — simplemente reorientar ese excedente hacia el coche con un wallbox compatible con gestión solar. Si tu excedente actual es menor, esta es la potencia adicional que tendrías que sumar a tu instalación.